江铃E路达以创新荣膺“金熊猫奖”

3月29日，由电车资源主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司协办的“2023 第六届中国新能源汽车产业大会”隆重举行。在当晚举行的第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”颁奖典礼上，江铃E路达凭借出类拔萃的产品力，一举拿下中国新能源物流车2022年度技术创新车型奖。

基于“千里江铃，品质卡车”这一产品价值理念打造的江铃E路达，在NEVC 2022年第七届中国新能源物流车挑战赛中，面对全面严苛的赛事条件、权威专业的专家评审，凭借过硬的技术素质和全新的设计，一举获得节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第一多项荣誉，并刷新赛事历史记录，获得行业人士的高度认可。

江铃E路达携手宁德时代，采用全球首发中置一体化电池包技术，与新能源乘用车架构相似，采用LFP+石墨方形电芯，电池系统能量密度高达155Wh/ kg，实现单箱最大电量100kWh，满载可达330公里高续航里程，同时极大缩短充电时间，36分钟就能充满80%电量。

江铃E路达首发扁线高扭矩电机技术，实现全地形驾驭能力、以及高承载驱动力，输出功率提升20-30%，相当于多提供20-30匹马力，整车动力更强劲。同时，加速性也获得更好提升，抑制电机噪音的效果也十分突出。

江铃E路达携手博世，首发SiC多合一控制器技术。SiC功率模块能够减小功率损耗，在大电量基础上提升里程数；采用高集成小体积控制器，可实现整车轻量化的目标；同时减少冷却功耗，高温状态下依然可以确保功率和里程保持稳定。

江铃E路达采用电子液压制动EHB技术，具有高动态的响应能力，高效和稳定的制动性能、加上可调节的踏板感，为用户带来更为踏实的实际驾驶体验；同时，这一技术将制动能量回收比例相较传统油改电产品优化了7%。

在竞争激烈的新能源轻卡市场，江铃E路达凭借硬核的技术以及创新的设计，打破了目前新能源轻卡的技术壁垒，成为引领行业的新标杆，未来将助力用户提升运营收益，抢占物流竞争先机。